A metronização dos ônibus em Goiânia irá se expandir para corredores preferenciais que ainda não fazem parte do sistema BRT. A primeira via a receber essa tecnologia será a Avenida T-7, que utiliza inteligência artificial, sincronização de semáforos e comunicação em tempo real, visando diminuir o número de paradas e o tempo total de viagem dos ônibus.
A informação foi divulgada pelo prefeito Sandro Mabel na última sexta-feira (11/9), durante a entrega da metronização completa do BRT Norte-Sul. Atualmente, o sistema já opera em dois importantes corredores de transporte coletivo da capital, aumentando a velocidade média dos ônibus em 31% e reduzindo o tempo de viagem entre 15 e 20 minutos.
“Agora, vamos metronizar os corredores preferenciais, fora do BRT, a começar pelo da Avenida T-7”, destacou Mabel. “Estamos confiantes de que o sistema vai funcionar de forma eficiente, com o tempo de deslocamento do passageiro tão rápido quanto o de um metrô, porém com custo bem inferior”.
A proposta visa diminuir o número de paradas ao longo dos corredores, permitindo maior fluidez no transporte coletivo. Mabel reforçou que a melhoria dos serviços é crucial para incentivar o uso do ônibus e diminuir a dependência de veículos particulares. “Se a população contar com ônibus novos, climatizados e pontuais, não fará sentido optar pelo carro para atravessar a cidade”, destacou.
BRT metronizado
Com a finalização da metronização do BRT Norte-Sul, Goiânia agora possui 31 quilômetros de corredores priorizados com semáforos inteligentes. Essa linha Norte-Sul atende cerca de 60 mil passageiros diariamente. No eixo Leste-Oeste, a velocidade média dos ônibus também apresentou aumento de 31% após a adoção do sistema. As paradas nos cruzamentos, que antes eram em média 30, foram reduzidas para apenas sete durante o trajeto.
A tecnologia permite que os ônibus se conectem em tempo real ao sistema de controle, que ajusta a operação dos semáforos para favorecer a passagem do transporte coletivo, proporcionando um fluxo mais contínuo ao longo do corredor.
Destaque internacional
O sistema de metronização implementado em Goiânia recebeu atenção internacional. Em 27 de agosto, representantes da Transportes Metropolitanos de Lisboa (TML) visitaram a cidade para conhecer a metodologia aplicada ao BRT e a metronização. Durante a visita ao Centro de Controle Operacional (CCO), o presidente do conselho da TML, Carlos Humberto de Carvalho, manifestou interesse em replicar a experiência de Goiânia em Portugal.
Além disso, a metronização em Goiânia foi reconhecida com o Prêmio Plínio Assmann de Boas Práticas, da Associação Nacional de Transportes Públicos (ANTP), um dos principais reconhecimentos do setor de mobilidade urbana no Brasil. Goiânia também conquistou o UITP Awards 2026, um dos mais importantes prêmios internacionais no setor de transporte coletivo, destacando-se entre 300 projetos de diversas partes do mundo, onde o sistema de metronização foi um dos pontos principais do projeto vitorioso.
Fonte: Acontece no País
