O transporte coletivo em Goiânia terá viagens até 30% mais rápidas com a implantação do Bus Rapid Service (BRS), novo sistema que começa pela Avenida T-63. O projeto prevê faixas exclusivas para ônibus, semáforos sincronizados e controle de tráfego em tempo real para reduzir atrasos e tornar os deslocamentos mais rápidos e regulares.

Nesta sexta-feira (23/10), também foram entregues nove ônibus de piso baixo para integrar a operação.

A frota inicial do BRS será composta por 15 veículos. Os outros seis têm previsão de entrega até dezembro. Os novos coletivos oferecem ar-condicionado, piso baixo, motor traseiro e maior capacidade de passageiros, com foco em conforto, acessibilidade e eficiência.

Como vai funcionar o novo sistema de transporte coletivo em Goiânia?

Frota inicial do BRS será composta por 15 veículos (Fotos: Jota Eurípedes e Wesley Costa)

Na Avenida T-63, a faixa da direita será destinada à circulação de ônibus, motocicletas, ambulâncias e viaturas policiais. A fiscalização deverá coibir o uso irregular por outros veículos.

Os semáforos dos cruzamentos serão sincronizados e controlados em tempo real para melhorar a fluidez do trânsito e reduzir o tempo de deslocamento. O planejamento prevê ainda a expansão do BRS para outras vias da capital, como as avenidas Castelo Branco e 85.

Os ônibus do novo sistema terão identificação na cor prata, diferentemente dos coletivos convencionais da Rede Metropolitana de Transporte Coletivo (RMTC). Os veículos contam com motorização compatível com o padrão de emissões Euro 6 e piso baixo, que facilita o embarque e o desembarque dos passageiros.

O projeto também prevê abrigos com iluminação de LED, painéis fotovoltaicos para manter a iluminação durante a noite e câmeras com recursos de identificação por inteligência artificial. Os equipamentos integram a estratégia de ampliar a segurança nos pontos de parada.

Investimentos buscam melhorar o transporte coletivo

transporte coletivo em Goiânia
Planejamento de expansão do BRS para avenidas Castelo Branco e 85 (Fotos: Jota Eurípedes e Wesley Costa)

A implantação do BRS integra os investimentos na reestruturação do transporte coletivo da Grande Goiânia, em parceria com a RMTC e as prefeituras. Os aportes já ultrapassam R$ 2,1 bilhões e incluem renovação da frota, modernização de terminais, recuperação de estações, ampliação da infraestrutura e uso de sistemas inteligentes para melhorar o trânsito.

As ações também contribuem para manter a tarifa do transporte coletivo em R$ 4,30, valor congelado desde 2019.

“O Estado vem arcando, ao longo dos últimos anos, com a maior parte dos recursos destinados aos investimentos na Região Metropolitana, em parceria com as prefeituras de Goiânia, de Aparecida e demais que integram essa rede. Seguiremos trabalhando no projeto de revitalização do sistema, que já ultrapassou 70% de execução”, disse o governador. “Vamos continuar avançando para que Goiás, Goiânia e a Região Metropolitana se consolidem cada vez mais como referência nacional em transporte coletivo”, completou Daniel.

“Não estamos discutindo nenhum reajuste. Essas ações fazem parte do planejamento e dos investimentos que foram acordados ao longo dos últimos anos”, assegurou Daniel. “Vamos continuar trabalhando nos próximos anos para que possamos substituir rapidamente toda a frota de ônibus da Região Metropolitana”, acrescentou.

Novo sistema busca atrair passageiros para os ônibus

Previsão é que novo sistema aumente número de passageiros (Fotos: Jota Eurípedes e Wesley Costa)

O prefeito de Goiânia, Sandro Mabel, afirmou que a implantação do BRS está sendo acelerada para priorizar o transporte público e ampliar o número de passageiros.

“Daniel está dando um impulso ainda maior a esse projeto e pediu que acelerássemos os trabalhos. O objetivo do governador, e também o nosso, é fazer com que o transporte público seja prioridade”, afirmou o prefeito. Segundo ele, essa ação já contribui para aumentar o número de passageiros. “E vai crescer ainda mais. A pessoa não terá motivo para usar carro ou moto, se perceber que é muito mais fácil utilizar o transporte coletivo”, pontuou.

O diretor executivo do RedeMob Consórcio, Leomar Avelino Rodrigues, destacou as características dos novos veículos e os benefícios para os usuários.

“Acabamos de conhecer uma nova tipologia de veículo e isso é uma grande inovação para nossa região. Traz conforto, acessibilidade, um ônibus com tantas características importantes, impactantes positivamente na vida das pessoas”, salientou.

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Fonte: Agência Cora