Prefeito defende início das obras já no primeiro ano da nova concessão e conclusão até o segundo ano

O prefeito de Goiânia, Sandro Mabel, cobrou a antecipação das obras do Anel Viário da capital durante audiência pública promovida pela Agência Nacional de Transportes Terrestres (ANTT), nesta terça-feira (22). A discussão trata da readequação da concessão das rodovias BR-060/153/DF/GO.

A Prefeitura de Goiânia encaminhou à agência um ofício solicitando que a implantação do Anel Viário comece já no primeiro ano da nova concessão e seja concluída até o fim do segundo ano. Pelo cronograma atualmente previsto, as obras começariam apenas no quarto ano da concessão e terminariam no sexto.

Mabel criticou o prazo e afirmou que a capital não tem condições de aguardar vários anos para a retirada do tráfego pesado do trecho urbano da BR-153. Segundo o prefeito, a cidade não conta atualmente com uma alternativa viária capaz de absorver o fluxo de caminhões que atravessa a região.

Durante a audiência, o prefeito afirmou que o tráfego de veículos pesados aumentou ao longo dos anos e passou a gerar impactos também sobre a infraestrutura urbana. Ele citou a circulação frequente de carretas de grande porte e afirmou que parte desses veículos utiliza vias internas de Goiânia, provocando desgaste no pavimento e aumentando os gastos do município com manutenção.

Prefeitura pede obras no trecho urbano da BR-153

Além da antecipação do Anel Viário, o documento entregue à ANTT apresenta uma série de intervenções solicitadas pela Prefeitura de Goiânia no atual trecho urbano da BR-153.

Entre as demandas estão a construção de um viaduto de acesso ao Aeroporto, melhorias no acesso ao viaduto da Goinfra e a implantação de novos viadutos em pontos estratégicos da rodovia.

A lista inclui intervenções na região da Avenida Leste-Oeste, no setor Flamboyant e nas proximidades do Costa Atacadão. O município também solicitou uma nova trincheira na região do Estádio Serra Dourada.

Outros pedidos envolvem melhorias no viaduto do Parque das Laranjeiras, a continuidade da pista marginal da Avenida Gonzaga Jaime, recuperação do pavimento e do sistema de drenagem, além da revisão da sinalização e dos dispositivos de segurança ao longo do trecho urbano.

Transferência da BR-153 é condicionada a obras

A Prefeitura também estabeleceu condições para uma eventual transferência do trecho urbano da BR-153 para a administração municipal.

De acordo com o documento apresentado à ANTT, a transferência deverá ocorrer somente depois da conclusão e entrada em operação do Contorno e da realização das obras necessárias de recuperação, restauração, adequação funcional e segurança da rodovia.

Mabel afirmou que reconhece a importância das concessões para viabilizar investimentos em infraestrutura, mas defendeu que a situação de Goiânia seja tratada de maneira específica devido à sobreposição entre o tráfego de longa distância e a circulação urbana.

O ofício com as solicitações foi assinado pelo prefeito e encaminhado ao diretor-geral da ANTT, Guilherme Theo Rodrigues da Rocha Sampaio.