SÃO PAULO, SP (FOLHAPRESS) – Uma falha no fornecimento de energia elétrica paralisa as linhas 11-coral, 12-safira e 13-jade, todas administradas pela concessionária Trívia Trens, na manhã desta quinta-feira (23), em São Paulo.
A falha começou ainda de madrugada e os passageiros precisaram andar pelos trilhos até chegar às estações. No início da madrugada, os usuários precisaram acender as lanternas dos celulares para iluminar o trajeto. Muitos precisaram pular muros que cercam as linhas e seguir andando por avenidas.
A empresa ainda não informou o que causou a falha, mas o Corpo de Bombeiros afirmou que às 5h38 houve incêndio em uma composição na altura do número 1.408 da rua Bresser, no Brás. Imagens que circulam nas redes sociais mostram que usuários precisaram abrir as portas do trem para escapar das chamas.
Segundo a corporação, houve muita fumaça, mas sem registro de feridos.
A Folha procurou a Trívia Trens por email e mensagens nesta manhã e a empresa a afirmou que se pronunciará por meio de nota, em breve.
Em entrevista à TV Globo, Paulo Ferreira, diretor da Trívia Trens, afirmou que a falha será investigada.
“Todo esse evento vai ser investigado no detalhe para saber o que funcionou e o que não funcionou. O que não funcionou nós vamos ajustar daqui para a frente”, disse.
Ele afirmou que a orientação é para o passageiro permanecer dentro dos trens em caso de falha.
“Quando cai a energia, o ar-condicionado acaba desligando. Realmente é desconfortável ficar dentro do trem e a gente entende, sim, porque que essas pessoas descem. Não é a situação ideal, não é a situação segura. O correto seria ficar dentro do trem, mas a gente entende o lado do passageiro”, afirmou.
A orientação, segundo Ferreira, não se aplica ao caso da composição que pegou fogo.
“Com relação ao fogo, a orientação é sair. Nesse caso, tem que sair mesmo, não dá tempo de esperar. O protocolo é orientar as pessoas a sair com segurança usando as alavancas”, concluiu.
Segundo funcionários ouvidos sob condição de anonimato pela Folha, o fogo começou no pantógrafo equipamento que coleta a energia da linha e abastece os trens que fica sobre a composição.
A concessionária acionou ônibus do sistema Paese (Plano de Apoio entre Empresas em Situação de Emergência), mas há longas filas para embarcar nos coletivos.
Sem os trens que atendem parte da zona leste de São Paulo, a linha 3-vermelha do Metrô apresenta lotação muito acima do previsto para o horário de pico, com estações lotadas e velocidade reduzida.
A Trivia Trens assumiu a operação das linhas 11-coral, 12-safira e 13-jade, que inclui o Expresso Aeroporto, do trem metropolitano de São Paulo, na madrugada de terça-feira (21).
Essas vias interligam a região central à zona leste da capital e cidades como Suzano, Mogi das Cruzes e Guarulhos.
Durante um ano, a empresa irá operar os três ramais com a supervisão da CPTM (Companhia Paulista de Trens Metropolitanos). Ou seja, em julho de 2027, a concessionária assumirá integralmente os trabalhos.
A nova etapa começa 60 dias após a fase de transição, quando os funcionários da empresa passaram a ter contato direto com a operação de trens.
A Artesp (Agência Reguladora de Serviços Públicos Delegados de Transporte do Estado de São Paulo) afirmou que apura, desde o início da manhã, a ocorrência que afeta a operação das linhas, fiscalizando as medidas adotadas pela concessionária para a normalização do serviço e a assistência aos passageiros. A agência disse que mantém fiscalização permanente sobre a prestação do serviço e adotará as medidas administrativas e contratuais cabíveis.
RODÍZIO É SUSPENSO EM VIAS DA ZONA LESTE
A Prefeitura de São Paulo afirmou que vai suspender as multas de rodízio no período da manhã desta quinta aplicadas nas vias da zona leste e de parte da região central avenidas Salim Farah Maluf, Celso Garcia, Radial Leste, do Estado, Luiz Inácio de Anhaia Mello e Marginal Tietê até o centro.
METRÔ COLOCA MAIS FUNCIONÁRIOS E TRENS EM OPERAÇÃO
O Metrô adotou estratégias operacionais diferentes para dar mais fluidez aos tráfego dos passageiros e atender ao aumento da demanda. Desde as 6h, foram abertas as transferências nas estações Tatuapé e Corinthians-Itaquera, para melhorar o fluxo.
Na linha 3-vermelha, a frota foi reforçada com a inclusão de dois trens extras. Também estão sendo realizadas manobras intermediárias nas estações Tatuapé e Penha, ampliando a oferta de viagens nos trechos com maior concentração de passageiros.
